服務熱線
0519-86708518
| 規格 | DN200-DN3000 | 供貨周期 | 現貨 |
|---|---|---|---|
| 主要用途 | 管道非開挖修復 | 應用領域 | 環保,建材/家具,道路/軌道/船舶 |
1、城市排水管道修復的現狀
目前我國大多數城市，排水管道損壞的修復的方法都是采用開挖從新埋管的方法進行修復。但隨著城市化的進展，城市地下管線錯綜復雜，城市道路的負荷越來越嚴重，使得排水管線在修復的過程中存在大量的技術問題。例如：主干道開挖嚴重影響交通或排水管線上方存在其他壓力或電力管線給開挖帶來極大的隱患。而管道如果長期不修復，輕則污染地下水，重則導致道路塌陷，交通癱瘓。因此尋找行之有效的修復方案是目前各排水管理部門迫切的任務。
紫外線光固化管道修復施工工藝
2、排水管道的非開挖修復
目前世界上較*的管道修復方法分為3大類：
一類是采用樹脂固化的方法在管道內部形成新的排水管道，如CIPP，現場固化等工藝屬于此類修復方法。
一類是采用小管穿大管的方式，在原有管道內部排入小的排水管道，以解決燃眉之急。如短管內襯，U型管拖入等工藝屬于此類修復方法。
后一類是采用螺旋制管得方式在原有管道的內部采用纏繞法形成一新管道，如螺旋擴張法等屬于此類方法。
下面就這三大類做逐一介紹.
(1)CIPP，現場固化法，又稱翻轉內襯法。是采用樹脂加熱或遇光固化的原理，將未成型樹脂利用水壓或氣壓翻轉至管道內部，然后對管道內部加熱水加熱，使樹脂在管道內部固化，形成新的管道。它可以對一整段管道同時進行修復，也可以對局部的接口漏水處進行修復。
利用此方法修復排水管道之前，需將排水管道封堵清洗干凈，并將管道內壁漏水點采用注脂注漿等方法填堵。待管道內部無漏水等現象后，將工廠內加工好的樹脂半成品管道運至現場，通過水壓，將管道翻轉至原管道內部，然后采用循環加熱的原理對管道內部的水加熱至70度左右，一段時間都加熱至90度，時間充分，使樹脂固化，后冷卻，將管道與檢查井的連接處處理好。
(2)短管內襯，即將短管現場一邊焊接一邊拖入舊管道內，后將新舊管道之間間隙注漿填滿，這樣的修復方法通常是在對水流量要求降低的情況適用的。
此方法在我國引用比較早，費用相對比較低，但由于管道修復后斷面損失比較大，目前逐漸被新工藝所淘汰。
(3)螺旋內襯，主要是通過螺旋纏繞的方法在舊管道內部形成將帶狀通過壓制卡口不斷前進形成新的管道。管道可在通水的情況作業，水深30%通常可正常作業。
螺旋制管法目前應用比較廣泛，管道修復后內壁光滑，過水能力比修復前的混凝土管要好。而且材料占地面積較小，適合長距離的管道修復。
(4)局部修復，目前比較成熟的技術是在內窺攝像系統車的指引下，采用不銹鋼套環在管道接口等漏水處將其卡住，并在其內部注漿使管道恢復功能。
此種方法適用于管道只有局部接口或地方存在問題，為節省開支，專門對此處進行修復。
以上介紹的方法為目前國外應用較為普遍的非開挖修復方法，國內目前真處于發展階段，大城市尤其像上海等重點城市目前管道修復方法正逐漸采用這些方法。
3、非開挖修復技術的前景
非開挖修復的方法整體優勢在于修復的負面影響小，修復所占用場地比較少，對地面、交通、環境以及周圍地下管線等等的影響很微弱。因此推廣非開挖修復技術在排水管道修復領域的運用勢在必行。
非開挖修復推廣的難度在于修復費用的居高不下，使得很多中小城市望而止步，其實綜合考慮交通，周圍管線開挖的危險、市民的生活質量等等因素，非開挖修復的費用是可以接受的，而且費用高的主要原因在于材料*依賴進口的原因，使得修復成本大大提高。若我國非開挖修復進入全新的階段，材料能在國內批量生產，那么修復費用也會相應降低。所以非開挖修復在我國的發展是可以預測的，在不久的將來，此技術必定會被排水和市政行業所接受，并且廣泛的利用于城市管道的修復。
非開挖管道修復安龍專業創新修復施工法,都盈市政管道非開挖修復工程有限公司 都盈對于城市非開挖施工方式應運而生，管道非開挖修復、紫外光固化修復、光固化CIPP內襯修復法，這種方法靈活、安全、快速、高效，不僅減小了各種制約因素的干擾，緩解了交通壓力，還極大程度的提高了施工效率。目前常用的方法有原位固化法、涂層法、穿插管法、現場制管法等。管道修復機器人、紫外光固化管道修復技術是目前國內外主流的管道非開挖修復方法。屬于原位固化法(CIPP) 的一種，其突出優點：保證道路通行能力、保證交叉管線安全、效率高、使用壽命長。
沒有固化的內襯玻纖軟管還比較‘脆弱’，直接在水泥管道中拖放容易損傷材料。”說。地膜施放的時候同樣攜帶了鋼絲繩，這條鋼絲繩將拖拽玻纖軟管回來。就這樣，從將要修復的管道兩段來回施放材料猶如穿針引線。玻纖軟管放置完成后，現場施工人員將兩個如同大盆的鐵制扎頭分別放進兩端的管道口，把這段玻纖軟管的開口扎住。檢測組和運送材料人員此時完成工作離開施工現場。當天施工的真正主角登場了，一輛紫外線固化修復車開進現場，過一會它們可以代替工作人員，沿著管道壁“行走”，完成修復工作。固化車操作班班長說，這是非開挖管道修復的關鍵設備車輛，車上裝載了主控系統，系統，用于電纜收放的絞盤以及高壓充氣設備等。“這項工藝叫排水管道非開挖光固化內襯修復法。
紫外線光固化管道修復施工工藝
通過CCTV檢測依據對需修復管段尺寸確定修補材料大小，并結合施工現場的溫度和濕度進行固化劑配比，將在配比處理好的修補材料固定于修補器之上，進行修補前的施工準備。
第二步：在CCTV檢測設備的引導下，將修補器定位于需要修補的管道部位。采用氣壓對修補器加壓，擴張修補器，使修補材料緊貼于原管內壁，并維持設計時間進行管道修補。
第三步：撤銷修補器后，采用CCTV檢測儀對修復管段進行檢測，并留存檢測資料，進行修復評估。
修復之前應檢測管道的損壞情況，確認損壞的管道是否符合點位修復的條件
點位修復之前應確保管道清潔，保證修復效果。